Grande jezdí na systém Dieselgas LPG

By 9.6.2014 Duben 16th, 2017 Diesel na plyn
Grande jezdí na dieselgas

Firma Grande s.r.o. si nechala přestavět nákladní vozidlo MAN TGA na  systém Dieselgas LPG

dieselgas_grande

     Jihomoravský dopravce Grande s.r.o. jako jeden z prvních v České republice do svého vozu nainstaloval nový systém Dieselgas lpg. Ten umožňuje kombinovaný provoz vozidla na naftu a LPG. Přestavěný nákladní vůz je vprovozu od července. Dopravce odhaduje, že díky přestavbě ušetří přes 100 tis. korun ročně.

Firma Grande si nechala přestavět u firmy Gasinsight s.r.o.  nákladní vůz typu TGA 18.390 LL, který při rozvozu měsíčně najezdí v soupravě s vlekem okolo 7200 km. „Díky systému se nejen snížily náklady na provoz daného vozidla, ale zároveň se zvýšil i jeho výkon. Například při jízdě do kopce již není potřeba řadit nižší rychlostní stupně i při plném naložení vozu,“ uvedl Pavel Holemý, jednatel společnosti Grande. Ta již plánuje přestavbu  dalších vozidel na duální palivo DieselGas ze svého vozového parku.

Dieselgas během provozu vstřikuje do sání motoru řízené dávky LPG, drahá nafta je tak z dvaceti procent nahrazena levnějším plynem. Tímto se snižují náklady na pohonné hmoty, systém má navíc pozitivní vliv na chod motoru. Roste totiž jeho životnost a prodlužují se intervaly na servisní prohlídky,“ vysvětluje Ľubomír Žiak ze společnosti Flaga.
Dieselgas je vhodný pro všechny typy naftových motorů. Vzhledem k relativně vysoké ceně za montáž tohoto systému, přes 100 tis. korun, ho však využívají především dopravní a logistické firmy. Při 100 tis. ujetých kilometrech za rok se investice do jednoho vozidla v průměru vrátí za necelý rok. Přestavět lze nákladní vozidla všech značek.
„Kromě kamionů se využívá také pro dodávky, autobusy nebo zemědělské a stavební stroje,“ popisuje Žiak. Firmy s velkým vozovým parkem tak mohou díky přestavbám ušetřit až několik milionů korun.Kit Solaris Diesel

 

Podle druhu dopravního prostředku se také vybírá nádrž, ve které je LPG umístěno. Pro dodávky se používají nádrže ve tvaru kola, které jsou obdobně jako u osobních aut na LPG umístěny v zavazadlovém prostoru. Kamiony pak používají válcové nádrže. „Rozměry a objem LPG nádrže jsou individuální a určují se podle kapacity naftových nádrží a montážního prostoru ve vozidle.

 

Zdroj:

Radek Novotný

Pavel Holemý

Tyto stránky využívají cookies. více informací

Při procházení našich webových stránek zaznamenáváme Vaši IP adresu, jak dlouho se na stránce zdržíte a ze které přicházíte. Některé soubory cookies mohou shromažďovat informace, které jsou následně využity třetími stranami a které např. přímo podporují naše reklamní aktivity (např. Google Analytics pro analýzu návštěvnosti). Tyto cookies jsou řízeny třetími stranami a nemáme přístup ke čtení nebo zápisu těchto dat. Podle těchto údajů Vás nelze identifikovat. Používání cookies pro měření návštěvnosti webu a přizpůsobení zobrazení webových stránek vnímáme jako svůj oprávněný zájem správce, neboť věříme, že díky tomu Vám můžeme nabídnout ještě lepší služby. Používání souborů cookies lze nastavit pomocí Vašeho internetového prohlížeče. Většina prohlížečů soubory cookies automaticky přijímá již ve výchozím nastavení. Soubory cookies lze pomocí Vašeho webového prohlížeče odmítnout nebo nastavit užívání jen některých. Informace o prohlížečích a o způsobu nastavení předvoleb pro soubory cookies můžete nalézt na webových stránkách jednotlivých prohlížečů.

Zavřít