Gas Show 2017 Warszawa

By 12.4.2017 Duben 18th, 2017 Přestavby na LPG
Gas Show 2017 LPGTECH

Gas Show 2017 – co je nového?

Zjistili jsme za Vás

Každoroční mezinárodní výstava výrobců plynových systémů a příslušenství pro alternativní pohony automobilů se letos konala ve dnech 7. – 8. dubna.

Výstava Gas Show patří mezi světově významné akce tohoto druhu a v Evropě patří k těm nejznámějším. Je tomu tak zcela jistě proto, že Polsko je v oboru přestaveb vozidel na LPG opravdovou velmocí.

Gas Show je díky zastoupení prakticky všech významných značek výrobců autogas branže místem pro zorientování se v současných trendech i načerpání informací o nových systémech i jednotlivých komponentech, často i drobného, ale přesto významného charakteru.

Mnoho vystavovatelů zde každoročně prezentuje kromě již obecně známých výrobků také předlouho očekávané novinky, poslední ročníky zejména systémy přímého vstřikování kapalného LPG benzínovými vstřikovači pro motory TSI, FSI, Ecoboost, GDI apod.

Prakticky všichni významní výrobci autogas branže kteří jsou technologicky na výši vystavují automobily s přímým vstřikováním benzínu přestavěné na přímý vstřik kapalného LPG.

Kdo má systém přímého vstřiku LPG

Většina tradičních značek vyrábějících sekvenční vstřikování LPG a CNG se chlubí také nejnovější technikou přímého vstřikování LPG. Když ale projevíte zájem o bližší prozkoumání a začnete se ptát na detaily a obecně známá úskalí těchto systémů, pocítíte v odpovědích tajemno ve formě neurčitých odpovědí. Úplným vystřízlivěním ze sna o konečně dostupném a funkčním systému přímého vstřikování kapalného LPG je již několikátou sezónu známá odpověď na dotaz zda je možno prezentovaný systém koupit..

„Momentálně systém ještě není dostupný. Musíme ještě dokončit vývoj a také nemáme homologované komponenty. Předpokládáme, že systém by mohl být dostupný někdy v závěru roku 2017.“

Gaslube na Gas Show 2017
Gas Show 2017 Warszawa
Gas Show 2017 ve Varšavě
STAG 500.4 DIS na Gas Show 2017

Prezentace výrobců systémů DI LPG na Gas Show 2017

Na Gas Show 2017 se prezentovala řada výrobců všeobecně známých značek které se již po několik let na Gas Show prezentují systémem přímého vstřikování LPG tzv. 5. a 6. generace – to znamená sekvenční vstřikování plynné fáze LPG plynovými vstřikovaši s přívstřikem benzínu u motorů TSI, Ecoboost apod., resp. přímé vstřikování kapalného LPG benzínovými vstřikovači.

Firma DGI Autogas Technology

je mladá firma kterou založil matador alternativních pohonů nejen v Polsku Krysztof Lapiňski kdysi hlavní konstruktér systému STAG ve firmě AC a později otec nových prémiových značek Alex a LPGTECH.
Tato firma již druhý ročník Gas Show prezentuje především systém 6. generace, tedy přímé vstřikování kapalného LPG benzínovými vstřikovači. Oproti minulé výstavě jsme zaznamenali pouze drobné rozdíly v provedení komponentů na prezentovaném exponátu. Vývoj zjevně pokračuje.
Podrobnosti o systému nejsou dostupné. Pouze víme, že DGI Autogas Technology plánuje používat klasické nádrže LPG s externím čerpadlem kapalné fáze. To je sice velmi zajímavé z pohledu ceny a sortimentu nádrží, ale klade to vysoké nároky na zamezení kavitace čerpadla a tím „posílání bublinek“ do vysokotlaké pumpy na motoru.Gas Show 2017 DGI Autogas Technology
V průběhu rozhovoru se zástupcem firmy jsme byli ujišťováni, že vše perfektně funguje, ale zatím systém není v prodeji a v dohledné době zřejmě nebude. Prý je nutné ještě dokončit vývoj a hlavně zahájit práce na homologování všech komponentů systému (což bude trvat řadu měsíců).

EuropeGas  EG DIRECTO

Známá polská firma Europegas se na letošním ročníku Gas Show pochlubila systémem přímého vstřikování kapalného LPG poprvé. Jedno vozidlo s přímovstřikovým motorem Renault 1.2 bylo prezentováno na výstavní Europegas na Gas Show 2017ploše, jedno vozidlo nám bylo předvedeno v chodu venku před výstavní halou. Instalace komponentů nesla známky dlouhodobého provozování a čast
ých změn konfigurace zařízení. Zkrátka vývojové či pokusné vozidlo. Rozložení a propojení komponentů silně připomíná koncepci systému Prins DLM. Motor bez problémů nastartoval na LPG a bez problémů běžel.

O prodeji tohoto zařízení zatím nemůže být ani řeč, výrobce nemá dokončený vývoj a nemá homologace. Nejodvážnější odhady hovoří o první polovině příštího roku..
Gas Show 2017 Europegas

AC  STAG 500.4 DIS

U nás dobře známá polská firma AC s.a. se systémem STAG prezentovala v premiéře nový systém STAG 500.4 DIS. AC autogas
Tento systém ve srovnání s ostatními přináší novou myšlenku v technickém řešení funkčnosti systému přímého vstřikování LPG 6. generace. Tento systém nepoužívá žádné emulace tlaku palivové lišty, teploty paliva apod. Rozdíl „chudšího paliva“ kterým ve srovnání s benzínem LPG je dorovnávají konstruktéři přídavným systémem sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG. Znamená to, že tento systém má navíc prakticky celý systém sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG tzv. 4. generace s reduktorem, řídící jednotkou(ta bude zřejmě integrovaná ve společné a plynovými vstřikovači. Nádrž LPG je standardní s čerpadlem umístěným vně pod vozidlem v blízkosti nádrže.
O systému se nám nepodařilo získat mnoho detailních informací, protože se jedná o velmi čerstvou novinku. Údajně zatím existují jen dva exempláře, což napovídá jaká asi bude odpověď na otázku dostupnosti tohoto systému.

Gas Show 2017 Stag 500.4

LPGTECH  systém přímého vstřiku LGI SYMBIO

Firma LPGTECH kterou v Čechách zastupuje společnost Gasinsight s.r.o.  LPGPROFI  prezentuje přímé vstřikování kapalné fáze LPG benzínovými vstřikovači již několikátý ročník Gas Show. Systém LGI SYMBIO používá podobně jako firma Prins speciální nádrže LPG. V nádrži je umístěno čerpadlo a standardní multiventil. Výrobce tvrdí, že jen umístění čerpadla v nádrži zaručuje bezproblémovou funkcionalitu systému ve všech jízdních režimech vozidla a také ve všech úrovních hladiny LPG v nádrži. Toto řešení však není zrovna nejpříznivější s ohledem na cenu a výběr nádrží LPG které musí být speciální pro montáž čerpadla. Tím je také limitována minimální výška toroidní nádrže LPG.  Systém LGI SYMBIO má ještě ještě jednu „specialitu“ v porovnání s konkurenty. Používá právě jen jedno čerpadlo umístěné v nádrži LPG. Ostatní systémy používají vždy dvě čerpadla. Čerpadlo LPG v nádrži lze prý bez problému vyměnit i při plné nádrži a výměna netrvá déle jak 15 minut. Náhradní čerpadlo by nemělo stát víc jak 1000,-Kč. Jeho životnost by měla být min. 100tis. km. LGI SYMBIO používá několik řídících jednotek vzájemně propojených sběrnicí CAN. LPGTECH inovativní lpg přestavby
Tento systém přímého vstřiku LPG také není ihned dostupný. Avšak zde se může výrobce pochlubit již hotovými homologacemi a schválením R115 pro rodinu vozidel koncernu VW. V současné době však probíhají homologace nové nádrže LPG kterou byl výrobce nucen vyměnit z důvodu obchodně-technických neshod s původním dodavatelem nádrží. LPGTECH slibuje, že do léta poskytne svým dealerům testovací sady.
LGI SYMBIO od LPGTECH na Gas SHOW 2017

Prins VSI DI 2.0 LPG duální přímý vstřik Ecoboost

Prins Direct LiquiMax 3. generacePrins autogas systemen na Gas Show 2017

Firma prins na rozdíl od všech předchozích výrobců již několik let prodává systém přímého vstřikování kapalného LPG benzínovými vstřikovači. Na Gas Show 2017 prezentovala novou generaci s pořadovým číslem 3  tohoto systému zkratkou označovaného DLM (Direct LiquiMax). Tato verze nepřináší žádné převratné novinky co se principů fungování týká. Jedná se zejména o konstrukční změny provedení jednotlivých komponentů za účelem větší kompaktnosti. Úplně nové je druhé benzínové čerpadlo Power boost. Přepouštěcí ventily kapalné fáze LPG a benzínu jsou nyní integrovány do jednoho bloku.

Zajímavou novinkou kterou Prins na Gas Show 2017 představil je bezmembránový reduktor LPG o výkonu 500 koní. Reduktor je menší než např. Magic Compact 3 od HL Propanu. Reduktor je elektronicky řízený a má označení eVP-500.

Na svém stánku Prins prezentoval duální vstřik se systémem VSI-DI 2.0 na vozidle F-150 s motorem Ecoboost.

Systémy plynné fáze LPG s přívstřikem benzínu pro motory TSI, Ecoboost, GDI, apod.

Na Gas Show 2017 se prezentovaly také firmy vyrábějící systémy sekvenčního vstřikování plynné fáze LPG pro přímovstřikové motory TSI, FSI, Ecoboost, GDI a pod. Tyto systémy také bývají označovány jako systémy LPG 5. generace.

Svým provedením a principem fungování se příliš neliší od konvenčních systémů sekvenčního vstřikování LPG (4. generace) s plynovými vstřikovači, reduktorem LPG, filtrem plynné fáze a řídící jednotkou. Samozřejmostí je použití klasické nádrže LPG provedení toroid nebo válec s běžným multiventilem LPG. Největší rozdíl je v řídící jednotce plynu. Tato jednotka musí totiž umět kromě běžného ovládání vstřikovačů LPG také emulovat benzínové vstřikovače a ovládat jejich vstřikování i během provozu na plyn a to s velmi krátkými vstřikovacími časy od 0,2 ms.

Vstřikování DI LPG plynné fáze s přívstřikem benzínu prezentovala na Gas Show 2017  řada známých značek. Novinky představilo KME s novou řadou jednotek NEVO-SKY DIRECT. Tuto elektroniku začíná v Čechách nabízet HL Propan pod obvyklým označením řady MAGIC. Tato elektronika bude tedy dostupná i přes montážní síť LPGPROFI firmy Gasinsight s.r.o.

ALEX  představil systém IDEA Direct Injection SoluionsALEX prémiový výrobce kvalitních komponentů LPG a CNG

Prémiový výrobce komponentů pro přestavby vozidel na pohon LPG i CNG značka ALEX představil nový systém pro přestavby motorů s přímým vstřikováním benzínu na LPG. Systém je prezentován pod označením IDEA. Princip fungování je obdobný jaký používá například Prins VSI-DI-2.0. Výrobce uvádí spotřebu benzínu pouze 3% při provozu na LPG. Systém funguje i na volnoběh na LPG pouze s nepatrným přívstřikem benzínu, což jsme viděli na vlastní oči na předváděcím vozidle. Z praxe víme, že mnoho motorů přestavěných s jinými systémy musí volnoběh přepínat na benzín, protože vstřikovače LPG nezvládají tak krátké vstřikovací časy.
Firmu ALEX v ČR zastupuje Gasinsight s.r.o.

ALEX IDEA Direct Injection Solutions na Gas Show 2017

Leave a Reply

 

Tyto stránky využívají cookies. více informací

Při procházení našich webových stránek zaznamenáváme Vaši IP adresu, jak dlouho se na stránce zdržíte a ze které přicházíte. Některé soubory cookies mohou shromažďovat informace, které jsou následně využity třetími stranami a které např. přímo podporují naše reklamní aktivity (např. Google Analytics pro analýzu návštěvnosti). Tyto cookies jsou řízeny třetími stranami a nemáme přístup ke čtení nebo zápisu těchto dat. Podle těchto údajů Vás nelze identifikovat. Používání cookies pro měření návštěvnosti webu a přizpůsobení zobrazení webových stránek vnímáme jako svůj oprávněný zájem správce, neboť věříme, že díky tomu Vám můžeme nabídnout ještě lepší služby. Používání souborů cookies lze nastavit pomocí Vašeho internetového prohlížeče. Většina prohlížečů soubory cookies automaticky přijímá již ve výchozím nastavení. Soubory cookies lze pomocí Vašeho webového prohlížeče odmítnout nebo nastavit užívání jen některých. Informace o prohlížečích a o způsobu nastavení předvoleb pro soubory cookies můžete nalézt na webových stránkách jednotlivých prohlížečů.

Zavřít